Muškársky naviják Lamson Liquid Max 6 Reel Cadet
Kód: WW-L_LQDM_6_C
Podrobný popis
Lamson Liquid Max 6 Reel Cadet
Nikto nemá rád tyrana. Každý, kto to hovorí, zrejme nezažil nový Liquid Max, ktorý je tyran a beštia. Liquid Max má náš systém Cobalt Drag: plne americký systém brzdy, ktorý zastaví všetko, s patentovaným kuželom brzdy z Teflonovej zliatiny, karbonovými podložkami PEEK, vlastnými samo-mazacími tesneniami a certifikovaným odolným hodnotením IPX8 voči vode. Túto brzdu sme umiestnili do rámu a cievky odlievaného pod tlakom a obrábaného, s funkciami vrátane Ultra Large Arbor, integrovaného držiaku navijáka, ktorý maximalizuje pomer pevnosti a hmotnosti. S veľkou a ľahko uchopiteľnou brzdovou hlavicou máte naviják, ktorý vám zmení názor na tyrana.
- Systém Cobalt Drag: Vyrobený v USA, certifikovaný vodotesný IPX8, patentovaný kužel brzdy z Teflonovej zliatiny, karbonové podložky PEEK, vlastné samo-mazacie tesnenia
- Ultra veľký pomer osí
- Integrovaný držiak navijáka
- Veľká, ľahko uchopiteľná rukoväť a brzdová hlavica
- Dizajn rámu a cievky s vreckovými trámami - zvýšená pevnosť voči hmotnosti
- Rám odlievaný pod tlakom
| Priemer | Šírka | Váha | Váha prutu wt | Kapacita šnúry | |
|---|---|---|---|---|---|
| Liquid Max 6 | 108mm | 25mm | 198gr | WF 6-7 | WF6 150 yds 20# |
| Liquid Max 8 | 117mm | 25mm | 227gr | WF 8-9 | WF8 250 yds 20# |
| Liquid Max 10 | 127mm | 28mm | 255gr | WF 10-11 | WF10 250 yds 30# |
- Nikdy neodstraňujte brzdovú hlavicu ani skrutkovnicu s dvoma dierkami v strede brzdovej hlavice za žiadneho dôvodu.
- Vždy sa uistite, že uzáver The Gland Cap je pevne zatvorený, najmä pred prvým použitím navijáka alebo po zmenení smeru navíjania. Pravidelne kontrolujte, či je uzáver riadne uzavretý; vždy by mal byť pevne utiahnutý rukou, nepoužívajte nástroj. The Gland Cap by sa mala pri správnom nainštalovaní úplne usadiť na válcovú brzdu.
- Systém brzdy je určený na prevádzku bez mazania. Nepoužívajte žiadny druh oleja alebo maziva v alebo okolo systému brzdy. Malé množstvo WD-40 možno aplikovať na uchytenie rukoväte, aby sa odstránila akákoľvek nahromadená nečistota medzi rukoväťou a hriadeľom rukoväte.
- Použitie v sladkej vode: Občas dôkladne opláchnite váš naviják pod tečúcou čistou vodou a utrite cievku a rám, aby ste odstránili akékoľvek nečistoty alebo nahromadenú špinu. Nezabudnite utrieť hriadeľ na cievke a udržiavať ho voľný od nečistôt.
Použitie v slanej vode:
Uistite sa, že po každom použití v slanej vode dôkladne opláchnete naviják pod tečúcou čistou vodou. Občas opláchnite brzdu nasledovne:
- Odstráňte cievku, odšróbujte uzáver The Gland Cap a odstráňte červenú a striebornú spojku.
- Všetky komponenty, vrátane vnútra valca brzdy, dôkladne opláchnite čistou tečúcou vodou
- Všetky komponenty nechajte úplne vyschnúť pred opätovným zostavením.
Buďte prvý, kto napíše príspevok k tejto položke.
Buďte prvý, kto napíše príspevok k tejto položke.
Waterworks vznikla v roku 1996, keď rybári, ktorí zároveň pracovali ako produktoví dizajnéri, našli lepší spôsob, ako uvoľniť rybu chytenú na mušku. Ich riešením bol inovatívny nástroj, ktorý umožňoval uvoľnenie ryby bez dotyku a zároveň zachoval mušky neporušené. Tento nástroj, pomenovaný po ich rodnom meste v Idahu, nazvali Ketchum Release.
Títo rybári boli tiež nadšenci cyklistiky a predtým, ako založili Waterworks, si zdokonalili svoje zručnosti vo svete vysokovýkonnej cyklistiky, kde vytvárali a patentovali špičkové komponenty a technológiu odpruženia horských bicyklov. Nakoniec sa logicky začali venovať aj vývoju muškárskych navijakov: navijaky boli v podstate kolesom na ráme.
Muškárske navijaky boli ťažké, príliš zložité a nespoľahlivé. Mali pomalé rýchlosti navíjania, spôsobovali skrúcanie šnúry a zvyšovali odpor pri vysúvaní šnúry. Dizajnéri sa zamýšľali: „Ako by mal vyzerať dokonalý muškársky navijak?“ Výsledkom tejto úvahy bol ULA (ultra large arbor - ultra široká cievka), rám s posilneným ramenom, kužeľovitá utesnená brzda, integrované protizávažie – všetko výsledky tejto skoršej práce, ktoré tvorili základ trvalej architektúry.
V roku 1998 Waterworks získala spoločnosť Lamson a spolu s navijakmi Waterworks Force mali teraz dve značky, ktoré zdieľali rovnakú základnú technológiu a dizajnovú filozofiu jednoduchosti a funkčne riadeného štýlu. Postupom času sa portfólio navijakov rozšírilo do špecializovaných oblastí: pre dvojručné prúty, pre morské prostredie, s veľkým návinom a pre náročné prostredia. Hnacou silou inovácií muškárskych navijakov spoločnosti Waterworks-Lamson bolo už dve desaťročia úsilie o inšpirovaný dizajn a solídne inžinierstvo, pričom koniec tohto úsilia nie je na dohľad.
V spoločnosti Lamson nevyrábame len muškárske navijaky; tvoríme nástroje, ktoré vás spájajú s vodou, rybou a daným okamihom. Nezáleží na tom, či ste skúsený rybár alebo práve začínate svoju cestu, pozývame vás, aby ste zažili rozdiel, ktorý môžu priniesť navijaky Lamson. Sme hrdí na to, že môžeme byť súčasťou vášho muškárskeho dobrodružstva, dnes a aj v budúcnosti.